夜幕降临，白日里热闹的独库公路寂静了下来，而处于独库公路“老虎口”位置的一处工地却是热火朝天：混凝土搅拌输送车来回穿梭，塔式起重机挥舞着“臂膀”，还未合龙的桥体下，奎屯河水流湍急。

这里是独库公路老虎口大桥施工现场，是G217线新疆奎屯河引水工程淹没段公路改建工程的一部分。

6月28日凌晨，在老虎口大桥施工现场，工作人员积极协作配合，加紧施工。兵团日报全媒体记者 李柏成 摄

头顶是悬在半空的山体，另一侧是崖边的深谷，车辆通过时，仿佛从虎口穿过，因此被称为“老虎口”，是独库公路最险峻的路段之一。

6月28日零时，记者实地探访老虎口大桥施工现场。沿着施工小路走到大桥底部，抬头望去，“压迫感”十足。大风夹杂着细沙，吹得记者身体站不稳当。

“峡谷风速变化快，晚上经常刮八级以上大风，你们扶稳站好！”该项目负责人张海臣用“险”和“难”来形容工程建设难度。

桥梁桩基需在悬崖峭壁上完成，现场作业面有限，施工机械无法到达，大部分桩基采用人工挖孔。岩石硬度高，光是人工挖1根桩基基坑就耗时3个多月。

由于独库公路只有当日23时至次日5时30分允许大车通过，施工只能高效利用夜间6个半小时。“目前，项目部50余人奋战在一线，全力赶进度，冲刺竣工验收目标。”张海臣说。

来自四川的朱家君参加了夜间施工。凌晨2时，他在30多米高的桥面上浇筑混凝土。“辛苦是辛苦，但是看着成果觉得一切都值了。独库公路上的游客们经常跟我们打招呼，挺开心的。”朱家君说。

老虎口大桥共有4联6跨，全长340米，桥面宽9米，是奎屯河引水工程的重要组成部分。凌晨5时，大桥第三联混凝土浇筑完成了8米的施工任务。至此，整座大桥已完成240米浇筑任务。

张海臣说：“预计大桥9月竣工，建成后将替代现有的危险路段，不仅规避了行车风险，还可能成为独库公路上新的游客打卡点。”

奎屯河引水工程是目前兵团投资最大的单体水利工程，承担着七师胡杨河市、乌苏市、克拉玛依市独山子区以及奎屯市的供水，以及近200万亩农田灌溉供水任务，建成后将有效解决奎屯河流域长期存在的防洪、引水安全问题。（兵团日报全媒体记者 李志伟 刘芳 李柏成 杨倩 通讯员 黄芸）